AUTOPARTS EXPERT

Pingxiang Hualian Chemical Ceramic Co., Ltd.

Honeycomb ceramic catalytic converter na may metallic carrier

Maikling Paglalarawan:

Ang honeycomb ceramic ay isang uri ng honeycomb ceramic component na may porous at manipis na dingding.Ang hugis ng cross-section ng mga butas ng pulot-pukyutan na pantay na ipinamahagi ay maaaring heksagonal, parisukat, tatsulok, pabilog at iba pang mga geometric na numero.


Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Ang mga produktong honeycomb ceramic ay may maraming parallel flow channels, kaya maliit ang pressure loss ng gas flow, at maganda ang flow distribution sa buong component.Kasama ang manipis na pader na istraktura ng network ng pulot-pukyutan na mga ceramics, mayroon silang magaan na timbang, mataas na tiyak na lakas at malaking tiyak na lugar sa ibabaw.Malawakang ginagamit ang mga ito sa mga heat exchanger, radiator, catalyst carrier, sound insulation materials, atbp.

Sa larangan ng paglilinis ng tambutso ng sasakyan, ang honeycomb ceramics ay may napakahalagang papel bilang catalyst carrier.Ito ay dahil ang catalytic reaction ng tambutso ng sasakyan ay maaaring mag-activate ng mga mapaminsalang bahagi (tulad ng carbon monoxide, hydrocarbons, nitrogen oxides, atbp.) sa tambutso at magsagawa ng kemikal na reaksyon upang i-convert ang mga ito sa hindi nakakapinsalang carbon dioxide, tubig at nitrogen.Nagbibigay ang honeycomb ceramics ng mahalagang lugar para sa pagdirikit ng mga catalyst.Ang carrier catalyst ng sasakyan ay naglalagay ng mga sumusunod na partikular na kinakailangan para sa honeycomb ceramics:

Magandang thermal stability.Ang temperatura ng tambutso ng makina ng sasakyan ay nasa pagitan ng 250-950 ℃, ngunit kung minsan kahit na higit sa 950 ℃, na maaaring humantong sa pagbabago ng bahagi ng materyal na suporta sa mataas na temperatura, na nakakaapekto sa aktibidad at buhay ng serbisyo ng katalista, kaya ang mga kinakailangan para sa mataas ang thermal stability ng catalyst support.

Mataas na lakas ng makina.Ang tambutso ng makina ay may thermal shock, bumpy road surface at cylinder vibration, na lahat ay naglalagay ng mga kinakailangan sa lakas para sa suporta ng catalyst.

Malaking tiyak na lugar sa ibabaw.Ang partikular na lugar sa ibabaw ng suporta ng katalista ay malaki, na nakakatulong sa pagkakabit at pagpapakalat ng mga aktibong sangkap ng katalista, kaya maaari nitong lubos na mapabuti ang aktibidad ng katalista.

Mababang kapasidad ng init.Kapag malamig na ang makina, ang lalagyan ay gumagawa ng mas maraming carbon monoxide at hydrocarbons.Kung mababa ang kapasidad ng init ng carrier, maaaring maabot ng catalyst ang temperatura ng pagtatrabaho sa maikling panahon at maglaro ng catalytic na papel sa lalong madaling panahon.

Magandang paglaban sa kaagnasan.Ang tambutso ng sasakyan ay naglalaman ng maraming mga kinakaing unti-unting gas.

Maliit na air resistance.Ang pag-install ng catalyst carrier ay magbubunga ng back pressure sa engine, na hindi dapat makaapekto sa normal na operasyon ng engine hangga't maaari.Samakatuwid, inaasahan na ang pagkakaiba ng presyon na nabuo pagkatapos na dumaan ang daloy ng hangin sa carrier ay magiging maliit hangga't maaari.

Mababang koepisyent ng thermal expansion.Ang mas mababang koepisyent ng thermal expansion ay kaaya-aya sa suporta ng katalista upang mapaglabanan ang nagtatrabaho na kapaligiran ng mabilis na paglamig at mabilis na pag-init nang walang pag-crack.

Sa kasalukuyan, ang cordierite honeycomb ceramics ay kadalasang ginagamit bilang carrier exhaust purification catalyst carrier.Ang cordierite honeycomb ceramics ay unang inihanda ng American Corning company (oo, Corning gorilla glass, na nagsusuplay ng glass backplane para sa Apple mobile phone) sa pamamagitan ng extrusion molding noong 1960s.

Para sa extrusion molding ng cordierite honeycomb ceramics, mayroong dalawang opsyon sa proseso: raw meal at klinker, at ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng dalawang proseso ay kung mayroong pre synthesis link ng cordierite powder.Sa proseso ng klinker, ang cordierite powder ay na-synthesize muna, at pagkatapos ay na-extruded;Sa proseso ng hilaw na pagkain, ang cordierite ay na-synthesize sa pamamagitan ng extrusion at sintering.Ipinapakita ng Figure 4 ang dalawang proseso ng produksyon ng cordierite honeycomb ceramics.

Bilang karagdagan sa iba't ibang mga proseso ng produksyon, ang mga hilaw na materyales para sa cordierite honeycomb ceramics ay nagmumula sa isang malawak na hanay ng mga mapagkukunan, at ang mga pangunahing tagagawa ay iba rin.Tulad ng ipinapakita sa Figure 5, makikita natin ang pagkakaiba-iba ng pagpili ng hilaw na materyal.

Dahil sa mataas na pagganap ng mga kinakailangan ng sasakyan honeycomb ceramics (maraming mga pangunahing punto na nakalista sa itaas), ang mga detalye ng mga hilaw na materyales ay mahigpit.Halimbawa, tinukoy na ang median particle size ng cordierite powder ay nasa loob ng 10-50um, ang average na laki ng particle ng talc source ay hindi bababa sa 8um, ang average na median na laki ng particle ng alumina source ay hindi hihigit sa 5um, at ang average na median laki ng butil ng kaolin at calcined kaolin mixture ay hindi hihigit sa 6um.

Bilang karagdagan sa laki ng butil, sa mga nakaraang taon, natagpuan din na ang morpolohiya ng cordierite powder ay may malaking impluwensya sa panghuling produkto.Dahil ang hugis ng sheet ay may malakas na anisotropy sa panahon ng extrusion molding (ito ay ipinakilala sa nakaraang artikulo sa extrusion molding. Ito ay makatwiran na gusto nating iwasan ang anisotropy, ngunit bakit hindi natin ito magagamit?).Sa isang patent ng US na pinangalanang "anisotropiccordierite molonlish", ganap na ginagamit ni Lachman im at ng iba pa ang pag-slide at pagbaligtad ng flaky na kaolin upang maging hilig ito sa plane orientation.Pagkatapos ng pagpapaputok, ang orientation arrangement ng cordierite grains sa honeycomb structure ay maisasakatuparan.Ang oriented cordierite ay may anisotropy sa thermal expansion, kaya maaari itong umabot sa isang mababang thermal expansion coefficient (ang panghuling thermal expansion coefficient ay 0.55 lamang) × 10-6/℃)。

Sa kasalukuyan, ang pangunahing teknolohiya para sa paggawa ng high-end na cordierite honeycomb ceramics ay pinagkadalubhasaan pa rin ng mga kumpanyang kinakatawan ng Corning ng United States at NGK ng Japan.Gayunpaman, sa patuloy na pagpapalawak ng merkado ng carrier catalyst ng sasakyan at ang patuloy na paglaki ng domestic research force, ang domestic substitution para sa import ay nagiging realidad.

Sa wakas, ito ay nagkakahalaga ng pagbanggit na kamakailan, Shanghai inihayag na ang "pambansang anim" na pamantayan ay ipapatupad mula Hulyo 1 sa taong ito.Kung ikukumpara sa pambansang limang pamantayan, ang pambansang anim na pamantayan ay mas mahigpit sa kabuuan, pangunahin kasama ang:

(1) Nabawasan ng 50% ang mga emisyon ng carbon monoxide mula sa mga sasakyang gasolina

(2) Bumaba ng 50% ang limitasyon sa paglabas ng kabuuang hydrocarbon at non methane ng kabuuang hydrocarbon (23% mula sa bansa IV hanggang bansa V)

(3) Ang limitasyon sa paglabas ng NOx ay hinigpitan ng 42% (binawasan ng 28% mula sa bansang IV patungo sa bansang V)

Sa mabilis na paglaki ng domestic automobile market at ang karagdagang pagpapabuti ng mga pamantayan sa paglabas, mayroong isang malaking pangangailangan sa merkado para sa cordierite honeycomb ceramics para sa pagdalisay ng maubos na gas.Ito ay pinaniniwalaan na ang domestic cordierite honeycomb ceramics para sa mga sasakyan ay maaaring magkaroon ng mas mahusay na pag-unlad sa hinaharap.

Proseso ng Produksyon:

1
2
3
4
5
QQ图片20211203140302-removebg-preview

Package at Pagpapadala:

1
2
3

  • Nakaraan:
  • Susunod: